ecco perche' servono riforme a livello nazionale. la lombardia rimane un esempio per tutto!
Nel 2017 il Pil lombardo aumenta dell’1,8%, raggiungendo quota 37.258 euro pro capite, e del 5,1% nell’ultimo quadriennio. Le elaborazioni di Assolombarda
evidenziano che, dal 2014 al 2017, la performance della regione è
seconda solo a quella dell’Emilia-Romagna (+5,5%), migliore delle
confinanti Veneto (+4,5%) e Piemonte (+2,3%) e sopra la media italiana
(+3,6%).
MILANO SOPRA AI LIVELLI PRE CRISI DEL 3,2%
In regione spicca il risultato di Milano, dove il
Pil negli ultimi quattro anni è salito del 6,2% (più di una volta e
mezza il +3,6% dell’Italia) e del +3,2% rispetto al pre crisi,
mentre la Lombardia nel suo complesso deve recuperare ancora uno scarto
dell’1,1% e l’Italia il 4,4%. A livello settoriale dal 2014 al 2017 il
valore aggiunto realizzato nel capoluogo lombardo nell’industria è del
+2,3%, in agricoltura del +8,6%, nelle costruzioni del +7,1% e nei
servizi del +7,6%.
Nel benchmark regionale rispetto alla situazione pre crisi,
l’Emilia-Romagna precede la Lombardia con uno scarto del -0,7% rispetto
al 2008, ma con valori assoluti più bassi, mentre il Veneto è terzo
(-2,6%).
PIL PRO CAPITE, IN LOMBARDIA PIÙ ALTO DI GRAN BRETAGNA E FRANCIA
A livello europeo i dati Eurostat, l’agenzia
statistica comunitaria, rilevano un Pil pro capite di 36.600 euro nel
2016, con il quale la Lombardia si posiziona davanti a potenze quali la
Gran Bretagna (36.500 euro) e la Francia (33.300) e abbondantemente
sopra la media italiana di 27,700 euro ed europea (29.200 euro). Rispetto
alle altre regioni italiane divide il podio con la Provincia autonoma
di Bolzano (42.600 euro di Pil pro capite) e con la Provincia autonoma
di Trento (35mila euro)
In valore assoluto il Prodotto interno lordo
lombardo complessivo ammonta a 366,541 milioni di euro, il 21,8% del
totale nazionale di 1,680 miliardi. Da solo vale poco di più
del totale del Pil delle regioni del Centro Italia (Toscana, Umbria,
Marche, Lazio) pari a 360,603 milioni, e si avvicina al Pil del Nord-Est
(387,543 milioni).
E' previsto un contributo per imprese e privati cittadini che
demoliscono veicoli particolarmente inquinanti e l’esenzione triennale
dal pagamento della tassa auto per le persone fisiche che acquistano
autovetture, nuove o usate, EURO 5 o 6, non alimentate a gasolio, con
contestuale demolizione di un veicolo inquinante. E’ inoltre prevista la
riduzione del 50% per un triennio della tassa auto per chi acquista
veicoli ibridi con ricarica elettrica esterna